一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

リアスタビを外してみる。

P1010161_convert_20110804030209.jpg

セッティングの一環でリアスタビ外してみました。リアの接地性がどう変化するかな?とか。

やり方は簡単でリンクを外すだけ。あとは接触しないように適当に固定するだけ。

で、感想は・・?

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  1. 2011/08/07(日) 02:31:44|
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MR-Sのサイドステップ取り付け

IMG_1420sd.jpg
ちょっと欲しくなって手を出してしまったサイドステップの塗装から取り付けまでDIYでいきましょう。

IMG_1421sd.jpg
FRP製の純正コピー品です。

いや、純正の黄色の中古でも・・・とか思っていたけど5年以上待っても出てこないからさ(笑)
だからついカッとなってorz

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  1. 2011/07/30(土) 22:32:56|
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吸気温対策 ~遮熱板再製作~

いまさらですが、遮熱板をバージョンアップ。吸気温対策ですねー。

今までのも簡単な遮熱板が2段構えで付いていたのですが、こう気温が高いと表示される吸気温も高いので気になるわけで・・。で、ちょっとマジメに作りました。と言っても簡単に(笑)


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  1. 2011/07/20(水) 23:51:13|
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【DUNLOP】 DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC 【R1R比較】

と言うことで到着したZ1・スタースペックをホイールに組み込む前にちょっと調べてみましょうー。

IMG_0522z1.jpg
いつみても新品タイヤはいいもんですなー。・・っと、これは195と205の幅の違いですねー。

IMG_0516z1.jpg
これは185の街乗りタイヤと195の比較。

IMG_0517z1.jpg
そして205との比較。やはりスポーツタイヤは幅がでかいZE-☆

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  1. 2011/04/13(水) 19:28:15|
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余り物はきっちり使う ~マルチディフレクター~

IMG_9983md.jpg
以前リアのチビスポとして使用したジュラン・マルチディフレクターの余りを使ってこんなものを作ってみた。

半分に切ったらちょうどいい長さだったので、リップスポイラーとして使いました。左右の張り出した部分だけに付けた感じです。

IMG_9982md.jpg
妙に綺麗に写ってるMR-S君。こんな感じですー。湾曲しているので切れ目を入れて曲げ、下はビス止め。がっちり付いてます。リップの張り出した部分は現状でもたまーに傾斜路面で擦ります。なのでコイツが付いてことで保護もできますが、路面に擦る可能性が大幅アップです(笑)なんだかなー。
とりあえずつけただけなのでこれから見た目をよくするかも知れません。塗装やラインカットなど。
まぁ、余り物パーツにしてはよくできました◎ですねw

  1. 2011/02/16(水) 23:16:19|
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プロフィール

☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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