一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

タイヤ組み込んだけど・・

新品タイヤに組み込んだけど、バイブレーションが凄い。100キロくらいでハンドルが暴れまくり。おぃおぃ。さらにもう一つ気が付いたけど、車が真っ直ぐ走らない。・・なんじゃこりゃ(笑)タイムとか速さ以前に、車として必要最低限の条件すら満たしていないw 何してんのマジでorz

とりあえず、帰ってフロントだけ純正ホイールに換えて再び高速に飛び乗った。全然、バイブレーションこないじゃん。真っ直ぐ走らないのも気に食わないので、トー調整を軽くしてみた。直進ばっちり。よーし。ただステアリングセンター出しがまだorz
純正ホイール&エコタイヤ最高ー(違)


もしかして、フェデラルクオリティでバイブレーションが起きるのかとも思ったけど、多分、バランス取れてないだけだろうなぁ。もう二度とあの店ではタイヤ組み込まないぞ。100キロであれだけバイブレーション起きたら富士なんて走ったらタイヤもげちゃうんじゃないの(笑)

とりあえず他店でバランス取りをしてみるつもり。これでバイブが収まらなかったら途方に暮れちゃう。信頼できるお店でやりたいですよね。もう峠アタックにエントリーしたのだから、急がないと。
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  1. 2012/09/09(日) 00:30:33|
  2. 日記
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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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