一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

バランスとハブリング

早速ホイールバランスを取りにいきました。10gから20gくらいずれていたようです。それだけが振動の理由ではないかも知れないとハブリングを薦められたので装着してみました。カッチリはまるもんですねぇ。

ハブリングが必要かそうでないかは分かりませんが、とりあえずあってもいいかな?

で、またまた高速に飛び乗ってチェック!ぶれないです。振動収まってます。いやー、よかった。バランスなのかハブリングなのか分からないけど、とにかくよかった。

にしてもバランスとってもらったお店。とにかく早かった。何が早いって口頭でしゃべったら鍵を渡して即作業開始。コーヒーでも飲もうと思い、買って一口飲んだらPITに呼ばれる。すでに1本終わってる。なんやかんや説明を受けて、どこからか引っ張り出したハブリングを装着。で、お代払って終了。計15分くらいで終わった(笑)作業伝票的なものも一切ないのだけどw それでいいのか?(笑)まぁ、ちゃんとなってたからいっか^^;

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  1. 2012/09/09(日) 21:31:51|
  2. 日記
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コメント

いつも楽しく拝見させて頂いております。

私も以前にABでバランス取らせて同じ目に遭いました。
ホイールとタイヤの相性が悪いという奇妙な言い訳されましたよ。
同じヨコハマのホイールとタイヤなのに。
別の店でバランス取ったらOKでした。
そんなに難易度の高い作業じゃ無いはずなんですけどね。
  1. 2012/09/10(月) 18:00:09 |
  2. URL |
  3. くろひょー #0G4JxyQA
  4. [ 編集]

Re: タイトルなし

こんばんは。返信遅れました^^;

タイヤとの相性ですか(笑)あきれちゃいますねぇ。単純な作業でも技術の差って現れますね。
しっかりできるところと付き合っていくしかないですね!
  1. 2012/09/17(月) 21:49:26 |
  2. URL |
  3. ☆ケンタ☆ #-
  4. [ 編集]

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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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