一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

リアのキャンバー調整

リアにもEZカムを導入してキャンバー調整してみました。

現状リアには調整機構がないため、大体で-1,5未満くらいです。とりあえず取り付けてマイナス方向にキャンバーをつけたのですが、キャンバー付き過ぎてショックに干渉してしまいましたー。テヘへ。少し起こして3mmスペーサーで逃がしつつ、大雑把に作業完了。パッと見、いい感じにキャンバーが付きました。トレッドも拡大したので、どうなるかチェックですね。今度はフロントをもう少しつけたいところです。
なんとなくのフィーリングが掴めたらトーを含めて微調整して、年内にもう一度サーキット走りたいですねー。

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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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