一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

インテーク周り清掃

P1010865tu.jpg
エアクリフィルター交換ついでにインテークパイプを取り外したらブローバイでかなり汚れていることが判明。オイルがしたたってきます。ですのでこの際インテーク周りを丸ごと綺麗にします。
写真はタービン手前のパイプ。こちらも長年の汚れがこんもりと・・。
ウエスとブレーキクリーナーを駆使して掃除しました。


P1010858tu.jpg
タービンがお目見え。バッチイですね。汚れが渦状に付着している。こうゆう空気の流れなのかな?

P1010863tu.jpg
まぁまぁ綺麗になりました。ブレードの欠けや、シャフトのガタなどはありませんでした。よかった。

P1010867tu.jpg
新品エアクリですが、サーキット一度走ったら裏側が汚くなっちゃいました。若干吹き返しがあるんでしょうねー。

インテーク周りはスッキリしました。オイルキャッチタンクの設置も考えたくなります。
年始にインタークーラー周りのパイプを一新するので、タービンより後方のお掃除はそのときにしましょう。スロットルとかね。でも前見たけど綺麗だったんだよなー・・。

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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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