一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

峠アタック新旧比較動画 【群サイ】

ちょっと過去の動画を見返してみた。




上がMR2で初めて走った峠アタック。2011年最終戦

下が2012年のラウンド4



上のほうがいい音してますよね(笑)カメラは変わらないんだけどなぁ。設置位置でこれほど変わるのかな。
比較は似たようなコースだからです。仕様は最新のものとは違います。LSDもまだ入ってませんし。今見返して気が付いたのですが、リアハブの音・・出てますね(笑)やはりこの頃から(笑)コトコトと嫌な音がする。ちなみに現在は直っておりますよ。

上 1,11
下 0,47

で同時再生オススメ。


Aコース入り口辺りから同時再生してみると、思ったより差がなくてビックリ。セクションごとに1秒くらい違うけど、感覚ほど差がないなーという印象。舵角は少なくなってるけどなぁ。
でもまだまだ遅い。出口にノーズが向いてから踏んでるだけだもの。

今年はもっとコーナーをどうにかしないといけませんねぇ。

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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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