一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

ハブ直った。

~挨拶~ 雪、大したことなかった。

e856f592.jpg
ハブのリフレッシュ完了。よかったよかった。ちゃんちゃん・・と本来は終わりたいのですが、問題は3ヶ月という短期間でなぜハブガタが出たのかです。
ばらしてチェックした結果部品自体は全く問題ありませんでした。ハブが痩せているのかと思いましたが、100分の1mm程度しか誤差はありませんでした。ベアリングもハブも特に早期にガタが発生してしまうような問題はなし。ということは早期にガタが出た原因は・・・

・・・・自分っすか!!?

おおぅ・・・orz


確かにフェンダーに何度も頭突きしましたが、それだけで逝ったの?(汗)群サイだって走っていないのに・・。しのいサーキットと本庄サーキットの縁石で逝ったのか・・。腑に落ちないなぁ。

まぁ、これでまた早期にガタが出るようなら運転手のせいですね(笑)とりあえずフェンダーごっつんこは気をつけよう。


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とりあえず、無事直りました。めでたしめでたし。

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  1. 2013/02/06(水) 22:05:25|
  2. メンテナンス・整備【MR2】
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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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