一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

小休止 ~ブログの裏側~

~挨拶~ 第二話、絶賛執筆中。

尋常じゃなく暑いので、あまり進みませんね(笑)ブログ書くとヒートしますね。カロリー使いますw


まぁ何が大変ってまず、写真の選別と加工。昔は、ちょっとコントラストや色彩いじったりしましたが、今はナンバーの修正程度でしょうか。決めの一枚は手を入れますがw

選別して、編集してもアップロードするときにどの写真か分からなくなることが多いので、別にメモ用紙に書いてます。ここらへんがアナログですね(笑)

で、次にアップロードもなかなかの手間です。同時に5枚くらいアップロードできるのですが、それでも枚数が枚数だけに時間がかかります。一度に大量にアップするとブログを書くときに探すのがまた困難になるので、書きながらアップしていく感じ。ストーリーの進行に合わせて写真アップです。
ちなみに画像サイズがでか過ぎるとアップできないし、サムネイルを使用すると、それ自体の画質が悪いのでパッと見の印象が悪くなります。写真をクリックしてくれれば高画質なのですが、そこまで惹きつける魅力をサムネイルでは出せません。ワタクシ程度の写真の腕では(笑)なので、最初から高画質&大きめの写真で半強制的に見せているのです。
あらかじめ取り込んだ写真をブログ用のサイズに変換して使っています。画質が極力落ちないように。みんカラに上げると絶望的に画質が落ちるので、ここで大量に画像を貼らないのはそういうことです。どうせなら高画質で見て欲しいなという願望がありまして。

次に文章。これは画像を貼り、思い出しながら書いています(笑)簡単ですよねー。小学生の作文レベルですw
文章を作ってから画像を貼っていったほうが多分、いい文章になると思います。画像先行だとどうしても写真の解説みたいになってしまいますね^^; ただそっちのほうが楽なのです(笑)

んで、最後は何度も読み返す。そして誤字脱字、文法の修正、文の追記を行う。

これでおしまいです。一から始めると大体前回のブログで3時間くらいは掛かるでしょうか。あの程度でも結構時間を食うのです。ゆっくりやっていますけどねー。
この記事だって30分ちょっとくらい掛けてます。書こうと思って書くわけではなく、思いつきで書き始めるのでゴール地点が見えていないのです。まとめるのに時間が掛かるっていうね(笑)


「ブログ書くのをやめたら一日が長く感じる」


という人が居ましたが、本当だと思います(笑)特に内容の濃いブログの方はね。でもそういう人こそ続けて欲しいなって。だって見るのが楽しいから。

ブログが無駄な時間なのか有意義な時間なのかは人それぞれですが、自分はこれからも続けていくつもりです。やはり何かしらの反応があるとやる気になるし、嬉しいものです。

ブログの三種の神器は、文章、画像、動画 だと思っています。それぞれクオリティが高いといいですよねー。まだまだ全部しょぼいもんですが、頑張りまっす。

以上、ブログの裏側でした。ちゃんちゃん。

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  1. 2013/07/11(木) 22:51:14|
  2. 日記
  3. | トラックバック:0
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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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