一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

2年の深化

 MR2になってから早2年。乗り換えて間もない頃、とりあえず色々走っていましたね。メンテと仕様変更に大忙しでしたが、今はだいぶ落ち着いてきました。

世の中、エコカーブーム。減税や免税などの乗換え支援もあってここ最近、乗り換えラッシュが続いています。もう周りを見渡せばハイブリットばっかり。この数年で町を走る車がガラッと変わった印象です。しかし、乗り換えブームの一方で、スポーツカーユーザーに関してはその車を長期間保有するというデータがあります。
ガソリンも高い、燃費も良くない、税金も上がる、パーツの供給も怪しい。この手の車を維持する環境は悪化の一途をたどります。でもそんな状況なのに何故乗り換えないのか?

だって代わりがないのだから。

だからしっかりメンテして乗ってあげる。自分の好みに合わせてあげる。時代にあったアップデートをしてあげる。結果、適当に乗られている一般車より遥かに健康的に走るし、現行車に負けない速さもある。そして何より走る楽しさを持っている。走りたい、走り続けたいと思わせてくれる車がその人にとって最良の車なのだ。




IMG_5471shinoi.jpg
MR2は過去の車じゃない、今の車だ。



と、恥ずかしい台詞を吐いたところで話を変えます(笑)

そろそろ車検なのですが、その制約もあってやりたいことができません。車検前にやるタイミングじゃないだろってヤツですね。やるなら一気にやるのか、少しづつするのか。迷います。

ブレーキ換える系 → 純正ホイール履けない → 車検orz
エアロ系      → 最低地上高怪しい    → 車検orz
ワイドトレッド系  → 全幅広がる        →  車検orz

何も出来ないですね(笑)

いつやるのか?と言われたら「今じゃないでしょ。」という話でした。

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  1. 2013/07/26(金) 21:25:38|
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  1. 2013/08/03(土) 11:56:50 |
  2. |
  3. #
  4. [ 編集]

コメント拝見させていただきました。ありがとうございます。
これからも長く乗っていきましょう!^^
  1. 2013/08/11(日) 00:09:26 |
  2. URL |
  3. ☆ケンタ☆ #-
  4. [ 編集]

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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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