一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

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車検終了&メンテナンス

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無事車検終了しました。全て問題なくクリアしましたー。スポーツ触媒も当然OK。車高もOKでした。

純正ホイールは役目を終えたので17インチに交換です。見た目もよくなりますね。


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車検時にエンジンフードのクランプも換えてもらいました。丁度前日に欠けてしまったんですよね。いいタイミングでした(笑)

他にはブローバイのPCVのグロメットを新品に交換。少しにじみがあったので。それとエアコンのガスチェック。抜けていたらしいので補充です。冷房の効きは体感できませんでしたけど、健康になったのは間違いないのでいいでしょう。

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そして、プラグコードがもう寿命だということでしたので、早速注文して交換しました。溶けてしまっていたらしい。

交換するのはNGKのプラグコード。安いやつです(笑)

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元からついていたスピリットファイヤのプラグコードとの比較。太さが違いますね。

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それでも劣化したコードよりはマシでしょう。新品交換です。

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取り付けはご親切に番号がふってあるので間違えることはないでしょう。配線処理が綺麗にいかないなぁ。あとで綺麗にしよう。
始動チェックは問題なし。これで更に健康になりましたね。高回転で失火でもされたら困りますからねー。リフレッシュ完了です。

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GTウイングも取り付けて、いつもの形態に戻りました^^

IMG_7184sya.jpg
タイヤ交換ついでにフロントのアライメントを微調整。少しトーゼロ方向に振ってみました。どうなるかな。

これでいつでも全開走行可能です。車検&メンテ終了!

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  1. 2013/09/01(日) 18:57:00|
  2. メンテナンス・整備【MR2】
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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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