一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

峠アタック無事終了。

image.jpg
まだ高速のSAですが、珍しくiPhoneから更新。

結果はクラス2位、総合4位みたいです。詳しいリザルト見てないですが(^_^;)

いやー、最初はまさに台風の雨模様。そして時折晴れ。また土砂振り。で、なんやかんやで最後はまさかのドライ(笑)
いやいや、想定外だった(笑)めまぐるしく路面が変わりました。でも路面状況は良好で、ウェットでもかなりのグリップ。川ができても、それ以外はグリップするいいウェット路面でした。恐さはあまりなく楽しかったですねー。でも本番乾いたからこれは行かざるを得ない状況に。くそ、雨を言い訳できないじゃないか!という事でガチアタックしました(笑)

で、このような結果になりました。R2クラスはいつもこの順位。メンツもいつも一緒(笑)
タイムまあまあ、車最高でした。もう不満のないレベル。素晴らしい切れ味と安定性。コントロール性も良かった。大きい動きは苦手だけど、少ない動きの中で精度の高いコントロールができる。楽しかったですねー。まだまだいけるけどこのレベルではバランスがとれて来ました。これから先のステップは大物パーツの連続でしょうねー。ボチボチ進んでいきますか。

では動画は後日。お疲れ様でしたー。
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  1. 2013/09/15(日) 22:26:44|
  2. クローズド走行
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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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