一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

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エンジンオイル 【モービル1 0w-40】

rp0w40_convert_20131002210144.jpg

量販店の半額近い値段でネットで買ってみました。ドエライ安いんですね。最近は自分でオイル交換しないから店で買ってそのまま交換なスタイルだったのですが、これだけ安いと自分でしちゃおうかな?って気になります。

MR2はエレメントを交換すると4Lじゃ足りないので5L買いましたー。まぁ、オイルがたくさん入るのはいいことですね。多分w
5L買って送料含めても、これより低グレードのオイル4Lより安く済んでしまいました。ごいすー。


DIYでオイル交換するとき、オイルが垂れなくなるのをひたすら待つ派ですか?さっさと交換しちゃう派ですか?

自分は待つ派です。オイル口からフーフーしてオイル出しちゃうくらいです(笑)時間があるなら汚いオイルは抜きたいですもんねー。でもさっさと交換するのが悪いわけではありません。効率最優先ならさっさと交換するべきです。特にプロなら、いつまでも垂れてくるオイルを黙って待っているのは時間の無駄以外の何者でもありませんから(笑)


で、いつもは15w-50のオイルでした。今回は0w-40です。こちらのほうがハイグレードになります。少し涼しくなったのでいつもより柔らかい粘度でもいいかな?と思ったのといつか入れてみたいオイルだったからです。
ちょっと楽しみです。・・ただ問題なのは違いの分からない人間なので、十中八九体感できない事でしょう(笑)

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  1. 2013/10/02(水) 21:02:51|
  2. メンテナンス・整備【MR2】
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<<オイル到着他 | ホーム | BNR32とSW20>>

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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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