一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

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【フォト】 東京モーターショー2013 ホンダ編

個人的に今回のメイン。ホンダさんです。西ブースだったので最後になってしまいましたが、結果的に人がある程度少なくなったから見やすくて良かったです。

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ブースコンセプトの「枠にはまるな。」
ホンダだけでなく、今年のモーターショーすべてに当てはまる言葉でもあります。
今までの枠の中に未来はない。ということですね。

ですが、実は一番ホンダが現実味を帯びていました(笑)「なんじゃそりゃ?」って言う、ぶっ飛んだコンセプトカーは他のメーカーのほうがたくさんあります。


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ホンダらしい直球の格言がいくつも飾られています。

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昔のF1?

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人を掻き分けていくとNSXキター!

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イケメンが歌っています。
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どうです?NSX。
直噴V6ターボ、縦置きドライサンプ。ハイブリットAWD。確かに今までなかったものですね。

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そしてNSX以上に人気があったのがS660。長い行列に並んでようやくお目見え。パッと見、小型NSXです。

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以上ホンダブースでした。次からは輸入車編に突入します。

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  1. 2013/11/24(日) 14:34:58|
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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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