一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

パーツが集まりました。

P1020603hi.jpg
18インチホイール。

ENKEI RPF1です。軽量、高剛性、そしてお値段お安めとハイバランスのお気に入りホイールです。今現在履いているホイール銘柄のままインチアップです。いやー、18インチはでかいですね^^;


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履くタイヤは265-35-18です。いやー、デカイです。履けるのか不安になります(笑)

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そして、ボーダーのリアトラクションロッド。この商品はクッションゴムやカラー、ナットなどは再使用になります。ですが、それが嫌なので新品をあらかじめ手配しておきました。思ったより納期早くてよかった。

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ついでに買ったエアフィルター。湿式二層。クシャクシャにしてオイルを満遍なく浸透させておきました。なのでパッケージがクシャクシャなのです(笑)

ということで以上です。先日交換したリアブレーキなども合わせて一気にパーツ変えちゃいました。いずれやるのだから、今やってしまおうと思った次第で御座います。

年末年始は新しい仕様で気持ちよいドライブしたいですしねー。それが本音です(笑)

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  1. 2013/12/26(木) 21:33:47|
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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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