一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

リアトラクションロッド取り付け&18インチ装着

P1020607hi.jpg
リアトラションロッドの取り付けです。


P1020609inc.jpg
24mmのナットがいらっしゃるのでデカめの工具を用意しましょう。
案外すんなり外れました。ノーマルと同じ長さで装着するのであらかじめ採寸しておきましょう。

ナット、カラー、クッションなど付属物は一切ありませんので、純正品を用意しておきました。

P1020611inc.jpg
新旧比較はこんな感じ。

P1020610inc.jpg
P1020612inc.jpg
劣化して変形しています。これを再使用って嫌ですもんね。

あとは外した順に組み込むだけ。以上です。あとは写真取り忘れです(笑)

P1020614inc.jpg
そしてニュータイヤです。265-35-18です。うーんかっこいい!

特に干渉はありませんでした。爪折は必須です。

試走して問題なし。特に乗り心地の悪化などは感じませんでしたね。ロッド変更時のアライメントのズレも感じませんでした。変な異音などもなし。直進性問題なし。OKかな。

写真は改めて昼間に撮ります^^

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  1. 2013/12/29(日) 18:33:35|
  2. チューニング&車いじり【MR2】
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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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