一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

四気筒ターボの時代が




再び来るのかもしれませんね。

小排気量ターボは日本にも合ってますから、国産車もさっさと出しなさいな。

アルファ、なかなかいい音しています。でも冷静になるとうるさくない?という印象ですが、静か過ぎても色気がないので良いかと思われ。A45AMGの行き過ぎた感じも個人的には好きです。国内の試乗記事を読んでも本当にパンパン言うようです。メルセデスに乗る紳士たちはドン引き?しかし新たなユーザー層を取り込むかもしれません。
何度か街でA45AMGを見ましたが、案外おしゃれな感じで、バリバリのチューンドをオーラを出しているわけではありませんでした。ちゃんと街に溶け込んでいて、気が付かない人は全く気が付きません。ちゃんとベンツしてます。ただ走ればきっと獰猛です。能ある鷹は爪を隠しますが、国産のこの手の限定車は爪を出したがりますね。主張し過ぎて逆にチャチくみえてしまうという。うーん、うちのM子も爪出しすぎかなぁ。爪切りしよう。

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  1. 2014/02/04(火) 23:10:16|
  2. 車関係
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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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