一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

FRPトランク補強

樹脂の硬化時間との戦い。ガラス繊維との戦い。ということで全く写真撮る余裕ありませんでした。手袋もしていますし。
今現在硬化待ち。
羽の土台となる場所を広範囲にマットで3プライ。ワンポイントで4プライ。余った樹脂で中央縦方向の補強。カットした骨組みの一部を利用して再補強。

このFRPトランクは骨組みは純正の形状ですが、同じ形をしているだけで、面から浮いていてほとんど骨の役割を果たしていないので、面と骨をくっつけてあげたいですね。

あぁ、見るたびに補強やり直したいなぁ。だけど、それなりに強度出そうです。問題あったら後から追加できるので、これから進化するかもしれません。
硬化剤がなくなってしまったので買わないと。冬場は硬化剤の割合が増えるのを忘れていました。
重量は思ったより増えていないですねー。1kgも増えてないかも?

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  1. 2014/02/15(土) 23:32:36|
  2. チューニング&車いじり【MR2】
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

はじめまして

ちょくちょく拝見させて頂いてます!
自分もMR2に乗ってますがだんだんMR2見かけなくなってしまいました(-_-;)
ですがこうして記事を書いて下さってる方がいるのを見つけると戦友を見つけたようで勝手に嬉しくなってしまいます!
これからも記事の更新楽しみにしてます(^o^)
  1. 2014/02/16(日) 19:32:36 |
  2. URL |
  3. こうじ #bwO2z9vc
  4. [ 編集]

Re: はじめまして

初めまして、コメントありがとうございます^^

あまりMR2は見かけませんよね。街中やサーキットなどで見つけるとついつい注目してしまいます。
弄ると激変してくるMR2ですので、何か参考になればと書いています^^
ミッドシップユーザーが増えると嬉しいですね^^
  1. 2014/02/16(日) 22:25:10 |
  2. URL |
  3. ☆ケンタ☆ #-
  4. [ 編集]

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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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