一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

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エンジンオイル交換 【0W-40】

IMG_9739bd.jpg
エンジンオイルを交換。前回から2ヶ月半2500km。

サーキットも含めて毎週どこかしら走っていたので、使用条件としては過酷だと思われます。これでも十分引っ張ったと思ってます^^;
体内時計じゃないですが、2ヶ月くらい経つとオイル交換しなければと思うようになってしまいました(笑)フィーリング的な変化は分からないし、オイルの状態がわかるような計器類もありません。でもなんとなく換えてあげたくなります。まだまだいけるのか、或いはすでに限界なのか。いつになってもソレは分かりません。だけど転ばぬ先の杖ということで交換しています。ま、メンテなんて大体そんなもんですね^^;何かあってからでは修理ですから(笑)
総走行距離は115,000km 随分走ったような気がしますが、まだ買ってから3万キロ程度。まだそんなもんなのか。

IMG_9752oi.jpg
今回使用したオイル。12リッター入りました。ポルシェ並ですね。・・・って嘘ですからね(笑)
4リットル缶を入れて、足りないオイルをストックから補充しました。違う銘柄が若干入りましたけど^^;
エレメント交換ありで4,5リットルくらいでしょうか。
オイル交換あるあるですが、毎回適合エレメントがどれだったか忘れます(笑)いい加減覚えておこう。ちなみにターボとNAで違うので、間違えないようにしないといけません。

IMG_9751oi.jpg
次はミッションオイルを交換しないといけません。また今度。

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  1. 2014/03/16(日) 10:01:29|
  2. メンテナンス・整備【MR2】
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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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