一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

フラットスポット


悩まされているハンドルのバイブレーション。

1g未満までホイールバランスをあわせても改善せず。ハブリングを取り付けてしっかりセンターを出しても改善せず。ハブのガタ、タイロッドエンド、ラックエンド、ロワアームジョイントのガタなし。

やはりこれが原因でしょうか。

数日の停車状態からジャッキアップして撮影しています。タイヤが変形している状態の可能性も高いです。この状態から復帰するのもタイヤの重要な性能の一つなのですが、本当のフラットスポットだった場合、復帰することはありえません。いずれにしても最も疑わしい箇所はタイヤです。
溝はまだありますが、要交換ですね。

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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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