一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

気になるミッドシップカー

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デトロイトモーターショーではこんな車も公開されていました。

アルファロメオ 4Cスパイダー


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クーペモデルより10kgほど重量が増しています。それでも軽量ですので、240馬力ながらかなりの俊足っぷり。
やっぱりミッドシップのスタイルはいいですねー。オープンカー的な開放感はあまりなさそうですが、ドライブしてて十分楽しめそうな車だと思います。

01_w1920 (1)
02_w1920.jpg
フォードGT

とんでもないスタイルになって帰ってきました。フォードGT。
ぺったんこ具合は相変わらず。戦闘機のような攻撃的なエグイスタイルになりましたね。ドアはガルウイング。テールランプとエキゾーストの間にすべり台のようなエアアウトレットがあります。凄いデザインですねー。
この車も例に漏れずダウンサイジング化されており、V6のターボ。それでも600馬力オーバーです。
もうエンジンのサイズとかどうでもよくなってきますね(笑)

こんな感じの愉快なミッドシップカーが登場しましたよ。

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  1. 2015/01/15(木) 21:48:26|
  2. 車関係
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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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