一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

明日は峠アタック。

IMG_3259kc.jpg
最終戦です。久しぶりの群サイ。タイヤとブレーキが新しくなっております。楽しみー。


でも天候が怪しいらしいので、残念ですね。せっかく洗車したのですが・・。また泥だらけかな?(笑)
大体、道中の関越ですでに虫まみれになるうちのM子は一体なんなんでしょう(笑)


71RはZ2☆より若干幅があるのでしょうか、ハンドルを切るとガッツリ干渉します。
フルステアすると自動的にブレーキが掛かるという先進的なシステムを搭載してしまいました。操舵角制限自動減速機構。これはメルセデスやポルシェにもない新システムですね(笑)

で、第三戦のZ字のような大舵角コーナーがあるとその時点で詰んだのですが、まぁ今回のコースはなんとかなりそうですw

いやー、MR2のフロントタイヤサイズは皆さん苦労しているようですが、例外なくワタクシも苦労しております。235なんて履くからだよねー。スペーサー思いっきり入ってるしw

ちなみにリアは305でも履けそうですがw

まぁ、そんなこんなで色々困ったちゃんですが、安全運転で走ってきます^^

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  1. 2015/10/10(土) 23:25:49|
  2. 日記
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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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