一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

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スロットル洗浄

IMG_2474mb.jpg
 前回のブログでマイMR2は健康である!と書いた矢先にアイドリング不調になりました。今まで全くぶれなかったアイドリングが不安定になると気分まで不安定に。

原因特定のため、助手席の人間との会話は半分に、車のエンジンと会話をしていました(笑)
おかげでなんとなくの原因はつかんだのでとりあえず、簡易的な方法から試してみましょう。

写真にあるとおり、スロットルの洗浄。エンジンコンディショナーを大量に吹き込みます。アイドリングコントロールバルブまで届くようにスロットルを開きながら流し込んでみたり、エンジンをかけて吸い込ませてみたり。

ついでと言ってはあれですが、プラグも交換しました。レーシングプラグを2年乗りっぱなしですから、もういい加減交換しないといけないでしょう^^; 多分、まだ使える。だけど多分じゃやっぱりダメかな。なので手持ちのイリジウムプラグに交換。こちらは長寿命なので。


これでダメならスロポジセンサーあたりが最有力なのですが、現状アイドリング不調は再発していません。
症状が出ているとき、今回のメンテだけでは解決できないであろうと思っていた症状も今のところ何も起こりません。

とりあえず直った。と言っておきましょうかね。なんか気になるけどねー。

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☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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