一生涯ミッドシップスポーツ・・の寄り道?~アウディ・TT~

ミッドシップスポーツに魅せられてしまった☆ケンタ☆のブログ。 気に入った記事には「拍手」ボタンをポチっとな♪ リンクは自由です。http://が禁止ワードになっています。コメントの際は注意してください♪

交通マナーの低下

最近、街乗りしていて思うんだが、マナーと言うか、モラルと言うか、そうゆうのが欠けてるドライバーが多すぎる。まず一番目に付くのは、

ウインカーを出さないやつ。

ホントに多い。車線変更の時にウインカーを出さない奴の割合が5割くらいなんじゃないの?と思うほど多い。・・・ウインカー出すのがそんなにめんどくさいか?
それと、

ウインカーを出すのが遅いやつ。

70~80kmぐらいの高速で流れている国道なんかでこれをやられるとホント危ない。ブレーキ踏んで減速し終わってからウインカーだしやがる。追突されるぞ?私は早めにウインカーを出してゆっくり減速して曲がるよ。追突されたくないからね。他人なんか信じちゃイカン。どこでブレーキ踏むか、どこで車線変更してくるか解りゃしない。
で、ここで出てくるのが、

煽ってるやつ。 [交通マナーの低下]の続きを読む

テーマ:交通マナー - ジャンル:車・バイク

  1. 2006/08/15(火) 04:18:25|
  2. 毒舌
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2

チューニングの本質

不快に感じる方がいるかもしれません。そんな人は素人の戯言だと、流してください。
前回にデフが欲しいとか言っといてアレですが、
では、いきます。 [チューニングの本質]の続きを読む
  1. 2006/02/25(土) 02:21:53|
  2. 毒舌
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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プロフィール

☆ケンタ☆

Author:☆ケンタ☆
MR-SからMR2へ乗り換え。
MR2のチューニング、メンテナンス、その他MR2のドライビング等。ミッドシップにしかない魅力、世界観は確実に存在します。
群サイこと群馬サイクルスポーツセンターにて開催される峠アタックにも参戦中。ミッドシップターボで峠を全開で走る。こんな刺激的なことはないでしょう(笑)

前愛車のMR-Sのチューニング・メンテナンス内容、ツーリング他の内容も掲載中。
最近、写真にも凝ってます。Nikon D7200 で撮りまくり!

追記・アウディ TTクーペ 3,2クワトロに乗り換え。
初のAWDを経験中。ミッドシップスポーツ最高という信念を残したままAWDという駆動方式を評価していきます。

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